因拖欠VR视频制作费用,乐视投资的电动车公司被告上法庭

  据报道,乐视创始人贾跃亭参与投资的电动汽车初创公司法拉第未来(FaradayFuture),又被告上了法庭。  1月24日,美国新闻网站BusinessInsider报道称,法拉第未来由于拖欠180万美元(约合1235万元人民币),被 ...
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2017-1-25 22:31
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  据报道,乐视创始人贾跃亭参与投资的电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future),又被告上了法庭。

  1月24日,美国新闻网站Business Insider报道称,法拉第未来由于拖欠180万美元(约合1235万元人民币),被视觉特效公司The Mill Group提起了诉讼。法拉第未来表示,不会对诉讼事项进行公开置评,也不会私下发表评论。The Mill Group的辩护律师也拒绝更多评论。

  这份长达15页的起诉书显示,2016年8月,法拉第未来与The Mill Group签订了合约,The Mill Group为法拉第未来制作视觉展示:使用VR、AR技术和全息光学元件,用于推广2017年法拉第未来新推出的电动车产品。

  起诉书称,The Mill Group预估制作费用约182万美元,法拉第未来同意分三笔支付该款项,最后的付款期限为2016年10月10号。但截至目前,法拉第未来仅仅支付了2万美元。

  The Mill Group称,尽管多次要求法拉第未来承诺和付清款项,但未能收到来自法拉第未来的资金。美国汽车新闻网站Jalopnik援引消息人士称,The Mill Group为法拉第未来制作了3D汽车展示,用于向有重要影响力的人及名人进行展示,吸引他们的兴趣。但这一项目由于资金不到位,在今年1月3日开幕的拉斯维加斯电子展(CES)开幕之前被叫停了。

  起诉书显示,The Mill Group要求法拉第未来支付180万美元,以及判决前的利息费用。

  2017年1月3日,在CES上,法拉第未来发布了第一款量产车FF91,并称将于2018年交付,订金5000美元。现场演示的信息显示,FF91创出了2.39秒的百公里/小时加速时间,超过了特斯拉、宾利和保时捷等品牌车型。

  但法拉第未来一直被指面临着财务压力。

  在发布FF91之后,法拉第未来的研发与工程高级副总裁Nick Sampson在接受BBC采访时承认,公司面临挑战。Sampson说:“显然准备CES需要资金和资源,而我们目前资源有限,仅仅是尽可能保持不同项目的现金流平衡。”

  BBC这篇报道中还提及,法拉第未来在内华达州的工厂建设在2016年10月暂停。当时法拉第未来被指拖欠工厂建设项目总承包商9月和10月4600万美元的工程款。

  法拉第未来1月20日在其官方微博发布消息称,该公司内华达工厂项目进展顺利,第一阶段已于去年12月完成,目前,第二阶段建设准备工作已经启动。

  不过,由于未收到应付款项,多家供应商已经向法拉第未来采取了法律行动。

  2016年12月,汽车内饰生产商Futuris起诉法拉第未来称其违反合同,要求法拉第未来理解支付超过1000万美元的欠款,房产商Beim Maple Properties也起诉法拉第未来欠其款项10万美元。

  美国新闻网站BUZZFEED报道称,截至2016年7月,法拉第未来在账目上累积了3亿美元的债务,其中有三分之一的欠款已经逾期30天以上。

  为此,外媒已经在猜测,法拉第未来可能会大幅裁员以削减成本。

  美国当地时间1月5日,法拉第未来公布了FF91预订数据,称在发布后不到36个小时,预订量已经超过6.4万辆,按照每辆5000美元的订金计算,法拉第未来已经收到了3.2亿美元(约合22.158亿元人民币)预订款。

  不过,也有外媒称,实际提交定金的人数可能远低于法拉第未来公布的数据。截至发稿,法拉第未来尚未向记者对上述预订数量的疑问进行置评。


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